Das Jahr endete und es stand die Weihnachtsfeier der Renault Freunde Ruhrgebiet auf dem Plan.
Der letzte Clubausflug war nach Xanten in Römermuseum und das brachte uns auf die Idee, die Weihnachtsfeier in einen gemeinschaftlichen Ausflug in das Römermuseum in Halten am See zu machen.
Die Führung durch das Museum war sehr interessant und witzig zugleich, dabei Stand die Welt der Römer und das Leben in ihren Lagern im Vordergrund. Ein Highlight war die Anprobe von Rüstungen und die Leistung der Legionäre bei ihren kilometerlangen Märschen.
Die Zeit verging sehr schnell und wir mussten das Museum verlassen, um pünktlich unseren Termin im Restaurant einzuhalten, die drei Gänge waren reichlich und sehr lecker und die Renault Freunde Ruhrgebiet verabschiedeten sich nach dem tollen Essen und Gesprächen.
Viel Zeit ist vergangen und es wurde Zeit einen Clubausflug zu planen, dass Ziel war die kleine Stadt Xanten.
Die meisten Clubmitglieder reisten am vergangen Samstag, den 10.06.2023 an und machten die Kirmes und den Stadtkern von Xanten unsicher, dabei genossen wir die Köstlichkeiten des Jahrmarktes.
Nach dem kurzen Rundgang ging es zu unserem zentral gelegenen Hotel in der Altstadt von Xanten und wir bereiteten uns für das kommende Abendessen vor. Die Renault Freunde Ruhrgebiet machten sich gegen 18.30 Uhr auf dem weg zum Restaurant und genossen ein sehr gutes Abendessen in schöner Gemeinsamkeit.
Im lauen Abendwetter genossen wir im Kurpark die Saline und einige Mitglieder die Kneipbäder, nach einem kurzen Besuch im Weinzelt der Pfadfinder beendeten wir diesen Abend.
Am Sonntagmorgen ging es um 9.00 Uhr in den „Glückspilz“, ein kleines und verschlafendes Café mit einem tollen Frühstücksbuffet, dass zum verweilen eingeladen hat.
Allerdings darf die „Kultur“ bei unserem Ausflügen nicht zu kurz kommen, deshalb machten wir uns am frühen Vormittag auf den Weg in den „Archäologischer Park Xanten“ und bestaunten die Baukunst der Römer.
In den großen Park wurden aber nicht nur „Tote Steine“ gezeigt, ein Highlight waren die Showvorführung der Gladiatoren auf dem Vorplatz der Arena und die große angelegten Spielplätze bzw. der Wasserpark der unsere „kleinen“ Mitglieder begeisterten.
Nach einen schönen aber anstrengenden Tag verabschiedeten wir uns machten uns auf den Weg in die Heimat.
Ein besonderer Dank geht an unsere Planerin, die den Ausflug perfekt strukturiert und ausgearbeitet hat. Vielen Dank Meli.
Markantes sportliches Design und eine hochwertige Serienausstattung – der neue Renault Megane R.S. Ultime markiert den spektakulären Schlusspunkt hinter der Geschichte des Megane R.S. und von Renault Sport. Die auf 1.976 Exemplare limitierte Sonderserie löst ab Frühjahr 2023 Megane R.S. und Megane R.S. Trophy ab (Gesamtverbrauch kombiniert: 8,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 190 g/km; Werte nach WLTP)1 und ist die Krönung einer drei Generationen umfassenden Modellkarriere, die im Jahr 2003 begann.
Der Megane R.S. Ultime ist das letzte Modell mit dem Renault Sport Logo. Künftige Sportmodelle der Renault Group werden den traditionsreichen Namen Alpine tragen. Kennzeichen des Megane R.S. Ultime sind vom neuen Renault Logo inspirierte grafische Elemente auf Dach, Motorhaube, hinterem Stoßfänger, Türen und Kotflügeln. Ihre mattschwarze Optik harmoniert dabei mit den vier erhältlichen Karosseriefarben Black-Pearl-Schwarz, Perlmutt-Weiß, Sirius-Gelb und Tonic-Orange. Weiteres Detail: Auf der rechten Fahrzeugseite ist das Gründungsjahr von Renault Sport, 1976, diskret in das Striping eingraviert. Mit der Limitierung der Sonderserie auf 1.976 Fahrzeuge trägt Renault dem Ausgangspunkt einer prägenden Ära der Unternehmensgeschichte ebenfalls Rechnung.
Verbreiterte Kotflügel, viele Details in Schwarz
Für einen muskulösen Auftritt sorgen die gegenüber der Serienversion 60 Millimeter breiteren vorderen und 45 Millimeter breiteren hinteren Kotflügel. Hinzu kommen viele Details in Schwarz, wie etwa Logos, Türgriffe, Heckdiffusor und Fenstereinfassungen sowie Räder samt Radmuttern. Ein weiteres exklusives Merkmal ist der „Ultime“ Schriftzug am vorderen Stoßfänger in R.S. Design. Das dynamische Erscheinungsbild prägen außerdem seitliche Luftauslässe und die R.S. Vision Zusatzscheinwerfer im Zielflaggendesign. Der mittig angeordnete Auspuff, die Haifischantenne sowie Dachspoiler und Heckdiffusor runden den sportlichen Look ab.
Sportliche Note im Innenraum
Zur Serienausstattung im Innenraum gehören Recaro-Sportsitze mit schwarzer Alcantara-Polsterung und gesticktem R.S. Monogramm. Die Karte des schlüssellosen Zugangs- und Startsystems Keycard Handsfree nimmt die Rautenmuster der Karosserie-Stripings auf. Weitere spezifische Details des Megane R.S. Ultime sind exklusive Einstiegsleisten und eine Plakette mit Signatur von Laurent Hurgon an der Mittelkonsole. Der Fahrer und Entwicklungsexperte der Renault Group feilte während seiner gesamten Karriere an der Abstimmung des Megane R.S. und hält aktuell die Klassenrekorde auf dem Nürburgring, in Suzuka und Spa-Francorchamps.
Von Megane R.S. und Megane R.S. Trophy übernimmt der Megane R.S. Ultime das Infotainmentsystem EASY LINK mit 9,3-Zoll-Touchscreen, Navigation und Bose-HiFi-Anlage. Hinzu kommen das digitale 10-Zoll-Kombiinstrument, der R.S. Monitor zur Anzeige wichtiger Motor- und Fahrparameter sowie der adaptive Tempopilot und die 360°-Einparkhilfe.
Leistungsstarker Motor und Semi-Slick-Bereifung
Als Antrieb für den Megane R.S. Ultime dient der aus Megane R.S. und Megane R.S. Trophy bekannte Turbomotor mit 300 PS und 420 Nm Drehmoment. Der mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierte Vierzylinder beschleunigt das Sondermodell in nur 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Bridgestone Potenza S007 Semi-Slick-Reifen, Fuji Light 19-Zoll-Räder, Brembo-Verbundbremsscheiben mit roten Sätteln sowie die dynamische Allradlenkung 4CONTROL komplettieren das serienmäßige Dynamikpaket.
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Werte gemäß WLTP* (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.* * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Strom-verbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Der nächste Clubabend findet am 06. Januar 2023 ab 19 Uhr bei BOB Automobile – Renault (Freudenbergstraße 25-33, 44809 Bochum) statt.
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