Markantes sportliches Design und eine hochwertige Serienausstattung – der neue Renault Megane R.S. Ultime markiert den spektakulären Schlusspunkt hinter der Geschichte des Megane R.S. und von Renault Sport. Die auf 1.976 Exemplare limitierte Sonderserie löst ab Frühjahr 2023 Megane R.S. und Megane R.S. Trophy ab (Gesamtverbrauch kombiniert: 8,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 190 g/km; Werte nach WLTP)1 und ist die Krönung einer drei Generationen umfassenden Modellkarriere, die im Jahr 2003 begann.
Der Megane R.S. Ultime ist das letzte Modell mit dem Renault Sport Logo. Künftige Sportmodelle der Renault Group werden den traditionsreichen Namen Alpine tragen. Kennzeichen des Megane R.S. Ultime sind vom neuen Renault Logo inspirierte grafische Elemente auf Dach, Motorhaube, hinterem Stoßfänger, Türen und Kotflügeln. Ihre mattschwarze Optik harmoniert dabei mit den vier erhältlichen Karosseriefarben Black-Pearl-Schwarz, Perlmutt-Weiß, Sirius-Gelb und Tonic-Orange. Weiteres Detail: Auf der rechten Fahrzeugseite ist das Gründungsjahr von Renault Sport, 1976, diskret in das Striping eingraviert. Mit der Limitierung der Sonderserie auf 1.976 Fahrzeuge trägt Renault dem Ausgangspunkt einer prägenden Ära der Unternehmensgeschichte ebenfalls Rechnung.
Verbreiterte Kotflügel, viele Details in Schwarz
Für einen muskulösen Auftritt sorgen die gegenüber der Serienversion 60 Millimeter breiteren vorderen und 45 Millimeter breiteren hinteren Kotflügel. Hinzu kommen viele Details in Schwarz, wie etwa Logos, Türgriffe, Heckdiffusor und Fenstereinfassungen sowie Räder samt Radmuttern. Ein weiteres exklusives Merkmal ist der „Ultime“ Schriftzug am vorderen Stoßfänger in R.S. Design. Das dynamische Erscheinungsbild prägen außerdem seitliche Luftauslässe und die R.S. Vision Zusatzscheinwerfer im Zielflaggendesign. Der mittig angeordnete Auspuff, die Haifischantenne sowie Dachspoiler und Heckdiffusor runden den sportlichen Look ab.
Sportliche Note im Innenraum
Zur Serienausstattung im Innenraum gehören Recaro-Sportsitze mit schwarzer Alcantara-Polsterung und gesticktem R.S. Monogramm. Die Karte des schlüssellosen Zugangs- und Startsystems Keycard Handsfree nimmt die Rautenmuster der Karosserie-Stripings auf. Weitere spezifische Details des Megane R.S. Ultime sind exklusive Einstiegsleisten und eine Plakette mit Signatur von Laurent Hurgon an der Mittelkonsole. Der Fahrer und Entwicklungsexperte der Renault Group feilte während seiner gesamten Karriere an der Abstimmung des Megane R.S. und hält aktuell die Klassenrekorde auf dem Nürburgring, in Suzuka und Spa-Francorchamps.
Von Megane R.S. und Megane R.S. Trophy übernimmt der Megane R.S. Ultime das Infotainmentsystem EASY LINK mit 9,3-Zoll-Touchscreen, Navigation und Bose-HiFi-Anlage. Hinzu kommen das digitale 10-Zoll-Kombiinstrument, der R.S. Monitor zur Anzeige wichtiger Motor- und Fahrparameter sowie der adaptive Tempopilot und die 360°-Einparkhilfe.
Leistungsstarker Motor und Semi-Slick-Bereifung
Als Antrieb für den Megane R.S. Ultime dient der aus Megane R.S. und Megane R.S. Trophy bekannte Turbomotor mit 300 PS und 420 Nm Drehmoment. Der mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierte Vierzylinder beschleunigt das Sondermodell in nur 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Bridgestone Potenza S007 Semi-Slick-Reifen, Fuji Light 19-Zoll-Räder, Brembo-Verbundbremsscheiben mit roten Sätteln sowie die dynamische Allradlenkung 4CONTROL komplettieren das serienmäßige Dynamikpaket.
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Werte gemäß WLTP* (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.* * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Strom-verbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Das 5. Renaultoloog Festival ist ein internationales Treffen für alle Freunde der Marken Renault, Alpine, Saviem, Mack, Dacia und findet am 17. und 18. September 2022 am „Grandorse manege d’n Umswing“- evenemententerrein, Schorfvenweg 3, 5976PJ, Kronenberg, Niederlande statt.
Am vergangen Sonntag (09.06.2019) war es endlich soweit…
Die Renault Freunde Ruhrgebiet und das Renault Team Oberberg veranstalteten ihr erstes gemeinsames Treffen auf dem Gelände von Auto Witzel in Bochum.
Der Aufbau begann am 08.06.2019 mit dem versetzen von Neu- und Gebrauchtwagen und den vorbereitenden Aufbau des Getränke- und Grillstandes. Der Grill wurde angeheizt und der Abend klang in kleiner Runde gemütlich aus.
Der Sonntag startete um 8 Uhr. Es wurden die letzten Pavillons und Bierzeltgarnituren aufgestellt und mit einem gemeinsamen Frühstück das Treffen eingeleitet. Die ersten Gäste trafen bereits vor 10 Uhr ein. Wir öffneten die Tore des ersten Parkplatzes, verteilten für die ersten Gäste eine Überraschung und nach kurzer Zeit war der Platz sehr gut gefüllt. Die Tore des Einganges zum Platz des Gebrauchtwagenverkaufes wurden geöffnet und dieser Platz füllte sich mit schönen Fahrzeugen.
Vom Neuwagen bis Oldtimer waren eine Vielzahl von Alpine und Renault Fahrzeugen vertreten. Die gute Stimmung, die Vielfalt von Fahrzeugen und das sonnige Wetter rundeten den Tag ab.
Eine Überraschung zum Ende der Veranstaltung, war der Besuch von 11 Renault Vel Satis.
Die Pokalübergabe gegen 14:30 Uhr war der Höhepunkt unseres Treffens. In den Kategorien „Schönste Young & Oldtimer“, „Show & Shine“, „weiteste Anreise“ und „größter Club“ wurden Pokale vergeben.
Wir bedanken uns bei allen Besuchern, Interessierten, Helfern und Danke an Auto Witzel in Bochum.
Renault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Clio V6 + Renault 5 Turbo – Renault Meets RuhrgebietRenault 21 Turbo – Renault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault 8 Gordini – Renault Meets RuhrgebietRenault 19 16V Cabrio – Renault Meets RuhrgebietAlpine A110 – Renault Meets RuhrgebietRenault Megane 3 R.S. – Renault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault 5 – Renault Meets RuhrgebietRenault Kangoo – Renault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietRenault Meets RuhrgebietUmzingelt!!!Renault Meets RuhrgebietRenault Meets Ruhrgebiet
Der neue Renault Mégane 4 R.S. Trophy-R stellt eine neue Bestzeit für frontangetriebene Serienfahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife auf (7:40:100 Minuten).
Neuer Bestzeit mit dem Renault Mégane R.S. Trophy-R auf der Nordschleife
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