{"id":4243,"date":"2023-01-12T09:58:42","date_gmt":"2023-01-12T08:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/renault-freunde-ruhrgebiet.de\/?p=4243"},"modified":"2023-01-12T09:58:42","modified_gmt":"2023-01-12T08:58:42","slug":"megane-r-s-ultime-letztes-modell-unter-dem-logo-von-renault-sport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/renault-freunde-ruhrgebiet.de\/?p=4243","title":{"rendered":"Megane R.S. Ultime: Letztes Modell unter dem Logo von Renault Sport"},"content":{"rendered":"\n

Markantes sportliches Design und eine hochwertige Serienausstattung \u2013 der neue Renault Megane R.S. Ultime markiert den spektakul\u00e4ren Schlusspunkt hinter der Geschichte des Megane R.S. und von Renault Sport. Die auf 1.976 Exemplare limitierte Sonderserie l\u00f6st ab Fr\u00fchjahr 2023 Megane R.S. und Megane R.S. Trophy ab (Gesamtverbrauch kombiniert: 8,4 l\/100 km; CO2<\/sub>-Emissionen kombiniert: 190 g\/km; Werte nach WLTP)1<\/sup> und ist die Kr\u00f6nung einer drei Generationen umfassenden Modellkarriere, die im Jahr 2003 begann.<\/p>\n\n\n\n

Der Megane R.S. Ultime ist das letzte Modell mit dem Renault Sport Logo. K\u00fcnftige Sportmodelle der Renault Group werden den traditionsreichen Namen Alpine tragen. Kennzeichen des Megane R.S. Ultime sind vom neuen Renault Logo inspirierte grafische Elemente auf Dach, Motorhaube, hinterem Sto\u00dff\u00e4nger, T\u00fcren und Kotfl\u00fcgeln. Ihre mattschwarze Optik harmoniert dabei mit den vier erh\u00e4ltlichen Karosseriefarben Black-Pearl-Schwarz, Perlmutt-Wei\u00df, Sirius-Gelb und Tonic-Orange. Weiteres Detail: Auf der rechten Fahrzeugseite ist das Gr\u00fcndungsjahr von Renault Sport, 1976, diskret in das Striping eingraviert. Mit der Limitierung der Sonderserie auf 1.976 Fahrzeuge tr\u00e4gt Renault dem Ausgangspunkt einer pr\u00e4genden \u00c4ra der Unternehmensgeschichte ebenfalls Rechnung.<\/p>\n\n\n\n

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Verbreiterte Kotfl\u00fcgel, viele Details in Schwarz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr einen muskul\u00f6sen Auftritt sorgen die gegen\u00fcber der Serienversion 60 Millimeter breiteren vorderen und 45 Millimeter breiteren hinteren Kotfl\u00fcgel. Hinzu kommen viele Details in Schwarz, wie etwa Logos, T\u00fcrgriffe, Heckdiffusor und Fenstereinfassungen sowie R\u00e4der samt Radmuttern. Ein weiteres exklusives Merkmal ist der \u201eUltime\u201c Schriftzug am vorderen Sto\u00dff\u00e4nger in R.S. Design. Das dynamische Erscheinungsbild pr\u00e4gen au\u00dferdem seitliche Luftausl\u00e4sse und die R.S. Vision Zusatzscheinwerfer im Zielflaggendesign. Der mittig angeordnete Auspuff, die Haifischantenne sowie Dachspoiler und Heckdiffusor runden den sportlichen Look ab.<\/p>\n\n\n\n

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Sportliche Note im Innenraum<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zur Serienausstattung im Innenraum geh\u00f6ren Recaro-Sportsitze mit schwarzer Alcantara-Polsterung und gesticktem R.S. Monogramm. Die Karte des schl\u00fcssellosen Zugangs- und Startsystems Keycard Handsfree nimmt die Rautenmuster der Karosserie-Stripings auf. Weitere spezifische Details des Megane R.S. Ultime sind exklusive Einstiegsleisten und eine Plakette mit Signatur von Laurent Hurgon an der Mittelkonsole. Der Fahrer und Entwicklungsexperte der Renault Group feilte w\u00e4hrend seiner gesamten Karriere an der Abstimmung des Megane R.S. und h\u00e4lt aktuell die Klassenrekorde auf dem N\u00fcrburgring, in Suzuka und Spa-Francorchamps.<\/p>\n\n\n\n

Von Megane R.S. und Megane R.S. Trophy \u00fcbernimmt der Megane R.S. Ultime das Infotainmentsystem EASY LINK mit 9,3-Zoll-Touchscreen, Navigation und Bose-HiFi-Anlage. Hinzu kommen das digitale 10-Zoll-Kombiinstrument, der R.S. Monitor zur Anzeige wichtiger Motor- und Fahrparameter sowie der adaptive Tempopilot und die 360\u00b0-Einparkhilfe.<\/p>\n\n\n\n

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Leistungsstarker Motor und Semi-Slick-Bereifung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Als Antrieb f\u00fcr den Megane R.S. Ultime dient der aus Megane R.S. und Megane R.S. Trophy bekannte Turbomotor mit 300 PS und 420 Nm Drehmoment. Der mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierte Vierzylinder beschleunigt das Sondermodell in nur 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km\/h. Bridgestone Potenza S007 Semi-Slick-Reifen, Fuji Light 19-Zoll-R\u00e4der, Brembo-Verbundbremsscheiben mit roten S\u00e4tteln sowie die dynamische Allradlenkung 4CONTROL komplettieren das serienm\u00e4\u00dfige Dynamikpaket.<\/p>\n\n\n\n

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1<\/td>Werte gem\u00e4\u00df WLTP* (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen f\u00fcr dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Pr\u00fcfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2<\/sub>-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren und ohne Zusatzausstattung und Verschlei\u00dfteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.* * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2<\/sub>-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen k\u00f6nnen dem \u201eLeitfaden \u00fcber den Kraftstoffverbrauch, die CO2<\/sub>-Emissionen und den Strom-verbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erh\u00e4ltlich ist. Zusatzausstattungen und Zubeh\u00f6r (Anbauteile, Reifenformat usw.) k\u00f6nnen relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, ver\u00e4ndern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2<\/sub>-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Quelle Text und Foto: Renault Presse Service – https:\/\/www.renault-presse.de\/<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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